整車采用線控底盤,大功率四輪獨(dú)驅(qū)獨(dú)轉(zhuǎn)線控底盤,增加了車輛的機(jī)動(dòng)性和敏捷性。底盤系統(tǒng)采用線控技術(shù),配備先進(jìn)的電子控制單元(ECU)和傳感器來實(shí)現(xiàn)精確的驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向控制。機(jī)器人配備了先進(jìn)的定位和導(dǎo)航系統(tǒng),可以在大田環(huán)境中進(jìn)行準(zhǔn)確的定位和路徑規(guī)劃。行內(nèi)導(dǎo)航行走精度<±5cm,行端轉(zhuǎn)彎半徑5.2m ,入行偏差<9.5cm。