自2015年首屆舉辦至今，世界機器人大會已成為機器人行業(yè)展示前沿科技、未來走向的重要窗口。8月21日，2024年世界機器人大會在北京開幕。

本屆大會將舉行持續(xù)3天的主論壇及25場專題論壇，而歷屆機器人大會最受參觀者歡迎的機器人博覽會也將同期舉辦。屆時，169家企業(yè)將展出600余件創(chuàng)新產(chǎn)品，其中首發(fā)新品60余款。

中國電子學(xué)會副秘書長梁靚介紹，今年是人形機器人亮相最多的一屆，共有27家人形機器人整機企業(yè)亮相機器人產(chǎn)品，同時還有30余家人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)亮相。

據(jù)了解，在本屆機器人博覽會眾多參展企業(yè)中，以電動汽車為人熟知的特斯拉，將攜旗下Optimus人形機器人、賽博越野旅行車、FSD（完全自動駕駛能力）等產(chǎn)品、技術(shù)參展。其中，Optimus人形機器人迎來北京首秀。據(jù)了解，該人形機器人全身具備28個活動關(guān)節(jié)，雙手共有11個自由度。特斯拉相關(guān)負責人表示，特斯拉并非單純的電動車制造商，更是一家軟硬全棧自研的人工智能巨頭。其軟件覆蓋自動駕駛、人工智能等多領(lǐng)域，并支撐著電動車、能源存儲乃至太陽能產(chǎn)品等各項業(yè)務(wù)，還涉及車輛保險、售后和鈑噴服務(wù)等多個方面。

近年來，特斯拉借助旗下車型的研發(fā)，不斷在智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，在芯片、自動駕駛層面不斷升級，這也讓其在布局人形機器人領(lǐng)域更有先機。特斯拉方面稱，特斯拉借鑒了車輛自動駕駛的研發(fā)經(jīng)驗來訓(xùn)練機器人，借助傳感器和計算機視覺技術(shù)，利用海量數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化訓(xùn)練過程，讓機器人正在變得越來越聰明、越來越成熟。據(jù)介紹，目前特斯拉正將高效的推理計算技術(shù)融入電動車之中，并計劃在未來的人形機器人Optimus中繼續(xù)拓展這項技術(shù)的應(yīng)用。

目前，人形機器人產(chǎn)業(yè)正處于“井噴前夜”。國際投資銀行高盛預(yù)測，到2035年人形機器人市場規(guī)模有望達1540億美元。特斯拉CEO埃隆·馬斯克則預(yù)測，人形機器人與人類的比例至少將達到1:1，這意味著全球?qū)⑿枰s一兩百億個人形機器人。按照特斯拉的計劃，目標為每年生產(chǎn)1億臺機器人，將占市場份額的10%以上。同時，特斯拉人形機器人的成本將控制在約1萬美元，售價約2萬美元，將為特斯拉貢獻萬億級美元的市值。

不僅全球市場，中國也正成為人形機器人發(fā)展的重要市場之一。據(jù)《人形機器人產(chǎn)業(yè)研究報告》預(yù)測，今年中國人形機器人市場規(guī)模將達約27.6億元；到2029年達到750億元，將占世界總量的32.7%，占比位居全球首位；到2035年，市場規(guī)模有望達到3000億元。此外，國家在政策層面也大力支持人形機器人技術(shù)的發(fā)展。去年，工信部印發(fā)的《人形機器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見》提出，到2025年，人形機器人創(chuàng)新體系初步建立，“大腦、小腦、肢體”等一批關(guān)鍵技術(shù)取得突破，確保核心部組件安全有效供給的階段性目標。

事實上，在提速運用智能化的汽車產(chǎn)業(yè)中，人形機器人上的應(yīng)用已愈加頻繁。今年初，優(yōu)必選工業(yè)版人形機器人Walker S進入蔚來第二先進制造基地總裝車間進行實地“培訓(xùn)”。隨后，東風柳汽、一汽-大眾青島公司、吉利汽車等企業(yè)也與優(yōu)必選達成合作。今年4月，汽車零部件制造巨頭麥格納宣布與人形機器人企業(yè)Sanctuary AI合作，對后者進行戰(zhàn)略股權(quán)投資的同時，將人形機器人整合到產(chǎn)線上執(zhí)行特定任務(wù)。特斯拉方面表示，計劃在明年開始小批量生產(chǎn)人形機器人，并預(yù)計特斯拉工廠在明年將部署超過1000個人形機器人協(xié)助人類工作。

深度科技研究院院長張孝榮表示，接下來人形機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢將會朝著更加智能化、自主化、人性化、實用化方向發(fā)展。隨著技術(shù)的不斷進步和成本的降低，人形機器人將會在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用。

北京商報記者 劉曉夢